75NM/95NM/120NM/185NM
SYM, SCM, YONGMAO
8431499900
鼓
F0， H3， MC， K30
电
75NM/95NM/120NM/185NM
台车绞盘为塔吊
如同客户需要
铈; ISO9000 ：2000年和SGS
新
钢
中国大陆
D3V系列台车结构
系列产品根据法国Patain公司的成熟技术被设计并且被制造。 它是
构成与扭矩三相异步马达、固定星球还原剂、绞的鼓、大头钉和其他要素。
这个结构可能获得低，媒体和高速由电压控制和涡流闸。 马达装备与
一个电磁式圆盘制动器与功能平稳的startop和刹车，安全&可靠刹车和准确确定。
因而这个结构为Patain系列塔吊是最适当的，并且可以使用替换被导入的产品。
| 产品 编码 | 额定 停顿 扭矩 Of 马达(N•m) | 额定 唯一 绳索 紧张(N) | 台车 速度 (m/min) | 台车 范围 (m) | 名义上 直径 Of 钢缆(mm) | 额定 卷扬 重量 Of 塔 Crane(t) |
| 4D3V2 | 75 | 2500 | 0~58 | 46 | 桅7.5 | 5,6 |
| 4D3V3 | 75 | 3500 | 0~58 | 56 | 桅7.5 | 6,8 |
| 5D3V4 | 95 | 4500 | 0~58 | 56 | 桅7.5 | 8,10 |
D3V系列台车结构
系列产品根据法国Patain公司的成熟技术被设计并且被制造。 它是
构成与扭矩三相异步马达、固定星球还原剂、绞的鼓、大头钉和其他要素。
这个结构可能获得低，媒体和高速由电压控制和涡流闸。 马达装备与
一个电磁式圆盘制动器与功能平稳的startop和刹车，安全&可靠刹车和准确确定。
因而这个结构为Patain系列塔吊是最适当的，并且可以使用替换被导入的产品。
| 产品 编码 | 额定 停顿 扭矩 Of 马达(N•m) | 额定 唯一 绳索 紧张(N) | 台车 速度 (m/min) | 台车 范围 (m) | 名义上 直径 Of 钢缆(mm) | 额定 卷扬 重量 Of 塔 Crane(t) |
| 4D3V2 | 75 | 2500 | 0~58 | 46 | 桅7.5 | 5,6 |
| 4D3V3 | 75 | 3500 | 0~58 | 56 | 桅7.5 | 6,8 |
| 5D3V4 | 95 | 4500 | 0~58 | 56 | 桅7.5 | 8,10 |
